Quizás al Génesis le falta ese sello de marca "Premiun" como la de sus rivales ya establecidos (caso Acura, Lexus, Infiniti), pero lo más sorprendente es que ofrece la potencia, la tecnología y la comodidad de los sedanes de lujo, que están ya establecidos, a precio bastante menor que su competencia. Se puede decir que éste Génesis da mucho más, por menos.
No trate de justificar el Mercedes-Benz G-Class. Al igual que los bolsos de diseño o relojes que cuestan decenas de miles de dólares, el G-wagen existe casi exclusivamente como un objeto de deseo, un elemento extravagante que simplemente dice: 'Yo puedo". Todo su interior y sus detalles están hechos a mano por los trabajadores en la filial de la fábrica Austriaca.
¿Cómo pasar de la producción de derivados de corcho a la de equipos industriales? Jujiro Matsuda -agosto del 1875- debió ver la relación muy clara cuando decidió reconvertir la Toyo Cork Kogyo Company Ltd, fundada el 30 de enero de 1920 y dedicada a los derivados del corcho, en una empresa íntegramente volcada en la producción de máquinas y equipos industriales.
La Lincoln fue fundada en 1917 por Henry M. Leiland, uno de los fundadores de Cadillac. Este dejó la división Cadillac de General Motors durante la Primera Guerra Mundial y formó la Lincoln Motor Company para construir motores para los aviones Liberty. La compañía se encontró en severos problemas financieros durante la transición, y por consecuencia fue comprada por la Ford Motor Company en 1922.