La Toyota Tundra se ensambló en Princeton, Indiana hasta el 2009, hasta que se mudó a San Antonio, Texas, y es la única Pick up de tamaño completo fabricada en Texas, donde los camiones sirven para muchos propósitos y se han convertido en una parte integral de la cultura del estado.
Conclusión
Después de años de no cambiar mucho, Toyota le dio una lavada de cara a la Tundra. No es un cambio completo que se podría esperar, en este punto en el ciclo de vida de la camioneta, sin embargo los cambios se reflejan ante los competidores, que continúan estableciendo nuevos puntos de referencia, para la economía de combustible y confort.
La competencia en el segmento coincide con sus habilidades de cada uno, al tiempo que la mayoría trata de ofrecer mejor economía de combustible, un buen comportamiento en la carretera y las características de alta tecnología en la cabina.
Dentro de la competencia, la Ford F- 150 sigue siendo una sólida opción versátil, sobre todo con su opción de motor V6 EcoBoost que es fuerte y eficiente. La Ram 1500 es muy buena elección en esta clase, sobre todo con su opción de motor diesel y no nos olvidemos de los rediseñados Chevrolet Silverado y el GMC Sierra.
Creo que el nuevo refinamiento que trae la Tundra lo acerca a más nuevos compradores, y para los que nunca han echado el ojo a las opciones japonesas en Pick ups, la Tundra sigue siendo una digna opción para una pick up de tamaño completo.
Precio: Desde US$ 31.748
Consumo: 15 mpg ciudad / 19 mpg carretera