El primer Range Rover fue lanzado en 1970. A principios de 1970, el Musée du Louvre de París exhibió un Range Rover como un trabajo ejemplar del diseño industrial.
En 1972, la expedición británica "Trans-Americas", se convirtió en la primera expedición a base de un vehículo en atravesar el continente americano de norte a sur, incluyendo la riesgosa y difícil carretera que atraviesa el Tapón del Darién.
Los Range Rover especialmente modificados utilizados para esta expedición están ahora en exhibición en la colección de la 'British Motor Industria Heritage Trust" en Gaydon, Warwickshire.
Entre 1974 y 1987, los vehículos Land Rover sólo se vendieron en los Estados Unidos a través del mercado gris. La compañía comenzó a vender los Land Rover Range Rover oficialmente en los Estados Unidos el 16 de marzo de 1987.
Conclusión
El Range Rover no es para todos. Si necesita tres filas de asientos, por ejemplo, tendrá que buscar en otra parte, porque el HSE tiene capacidad para cinco a lo sumo.
Dentro de esa gama de precios me trae a la mente un competidor de peso, el Mercedes Benz GL que proporciona bastante espacio junto con una opción de motor diésel. El Porsche Cayenne S cuenta con 420 caballos de fuerza contra los 340 del V6 del HSE.
También está el Mercedes-Benz Clase G, aunque es fundamentalmente un vehículo militar reutilizado de los años 70, tiene un estilo icónico y habilidades propias para el off-road. Pero creo que nada se le acerca al Range Rover.
Para mi gusto, por el prestigio y lujo en el segmento de los SUV, y por sus habilidades de off road, no hay nada mejor que el Land Rover Range Rover.
Precio: US$ 112, 341 (el HSE)
Consumo: 17 mpg ciudad / 23 mpg carretera