Atlanta: Sigue el caos y los políticos en el ojo del huracán

Atlanta: Sigue el caos y los políticos en el ojo del huracán
In this view looking at I-75 north at Mt. Paran Rd., abandoned cars are piled up on the median of the ice-covered interstate after a winter snow storm slammed the city with over 2 inches of snow that turned highways into parking lots creating massive traffic jams lasting through Wednesday, Jan. 29, 2014, in Atlanta. While such amounts of accumulation barely quality as a storm in the north, it was enough to paralyze the Deep South. (AP Photo/David Tulis)
In this view looking at I-75 north at Mt. Paran Rd., abandoned cars are piled up on the median of the ice-covered interstate after a winter snow storm slammed the city with over 2 inches of snow that turned highways into parking lots creating massive traffic jams lasting through Wednesday, Jan. 29, 2014, in Atlanta. While such amounts of accumulation barely quality as a storm in the north, it was enough to paralyze the Deep South. (AP Photo/David Tulis)

La situación va mejorando, pero el caos no ha terminado. Algunos medios de prensa han bautizado los dos últimos días en Atlanta como el 'Apocalipsis de Nieve'.

Y en la clase política, llueven las acusaciones mutuas por un desastre urbano que podía haberse evitado con mejores preparativos.

Cientos de carros abandonados en las carreteras por el desespero, la impotencia de sus conductores de no avanzar en las "infernales" autopistas de la novena urbe más grande de Estados Unidos.

Hasta 18 horas le tomó a muchos llegar de un punto a otro de la ciudad, la mayoría quedó sin gasolina, no pudieron llegar a los colegios por sus niños, quienes permanecieron noche y madrugada atascados en sus aulas porque, simplemente, sus familiares no podían conducir por una ciudad en total caos.

Y en medio de todo esto, los políticos de la ciudad, quienes la gobiernan, se defienden. El alcalde de Atlanta, Kasim Reed, está en el ojo del huracán, enfrentando críticas, pero él asegura que no es responsable del infierno que se vivió el martes en la noche en la ciudad que tiene bajo su control.

¿Por qué las escuelas no se cerraron, los negocios? Reed le echa la culpa al servicio de meteorología. ¿Acaso no se conocía que venía una tormenta de nieve para el sur de Estados Unidos? El gobernador de Georgia Nathan Deal asumió responsabilidad, pero, ¿cuánto podía hacer? Atlanta, más que una ciudad, es una región gigantesca. No tiene un sistema de Metro que cubra todo el área urbana, sino solo partes, lo que le hace depender casi totalmente de los automóviles. Y no tiene una tradición de luchar contra fenómenos climáticos como el de esta semana.

Reed defendió en entrevista con Carol Costello, de CNN, al decir que "la situación no era peor que en el 2011" y que "la gente no está enojada conmigo".

Costello le preguntó, que si eso era lo que él pensaba -y que obviamente no era el sentir popular, el sentir de los residentes de Atlanta- qué haría diferente para que no se repitiera el caos que se vivió:

"Creo que lo que debo hacer diferente es coordinar mejor con los negocios, con las escuelas para que no tengamos una congestión masiva de este tipo", insistió el alcalde Reed.

La ciudad de Atlanta es la capital del estado de Georgia y en condiciones normales es el área del sur del país que sufre de las peores congestiones vehiculares o embotellamientos sin importar si utilizas las autopistas I-85, I-75, I-285 o la I-20, vías difíciles de evitar si tienes que moverte de un punto a otro de la ciudad.

Atlanta posee más de una decena de rutas para llegar al centro, todas las cuales sufren de una alta congestión, repletas de automóviles y camiones y si intentas escapar de estas autopistas para encontrar un "atajo", solo te sumergirás en una situación aún peor.

Getty Images
Infierno en la interestatal 75 en Atlanta. (Photo by Scott Cunninghaml/Getty Images)
Getty Images
Abandonaban sus autos en las autopistas por falta de combustible, por choques, por lo peligros de conducir en carreteras cubierto de hielo.(Photo by Daniel Shirey/Getty Images)
Getty Images
Choques a la orden del día. (Photo by Daniel Shirey/Getty Images)
AP
Este era el "infierno" en las autopistas. Hasta 18 horas para moverse de un sitio a otro. (AP Photo/David Tulis)
AP
El hielo en las carreteras hacía extremadamente peligroso conducir por las autopistas. MARIETTA DAILY OUT; GWINNETT DAILY POST OUT; LOCAL TV OUT; WXIA-TV OUT; WGCL-TV OUT
AP
Otra imagen del caos.(AP Photo/David Tulis)
Getty Images
(Photo by Scott Cunninghaml/Getty Images)
Close

What's Hot