Subaru nos tiene acostumbrados que sus modelos más deportivos incluyan la excelente combinación entre motorización del tipo bóxer asociada a sistemas de inducción forzada turbo. Con esto tenemos esa asociación cuyo sonido de motor/escape es tan característico, como ha sido con los famosísimos WRX y con el más radical WRX STI.
Cuando la marca de las pléyades anunció al deportivo desarrollado en conjunto con Toyota, el cual utilizaría un motor Subaru, inmediatamente nos imaginamos la combinación bóxer-turbo (y tracción integral). Sin embargo cuando fue presentado el atractivo BRZ, lo hizo con un motor bóxer atmosférico, dejándonos deseando la inducción forzada para este modelo.
Como todo esto es cuestión de marketing, respondiendo al hecho de dejar "cartuchos de reserva", Subaru vuelve a ser el centro de atención al anunciar el desarrollo de un motor bóxer-turbo para el coupe de tracción posterior BRZ. ¿De qué hablamos? Según nuestras fuentes la marca se encuentra en desarrollo de un motor de 2.0-litros turbo para contestar a todos aquellos que piensan que el Subaru BRZ posee un insuficiente nivel de potencia.
El nuevo motor 2.0-litros turbo tendría doble entrada (twin-scroll) y un nuevo sistema de inyección directa que permitirían alcanzar una potencia de 280 caballos y unos 250 libras-pie de torque. Esto significaría un aumento de 80 caballos y 100 libras-pie de torque en relación al modelo actual. Eso sí, el sistema de tracción continuaría siendo posterior o RWD, dejando de lado la posibilidad de un BRZ Turbo All Wheel Drive, a lo cual no tenemos reclamo.
El Subaru BRZ Turbo será presentado para el año modelo 2014 y aun no sabemos si simplemente se denominará de esta manera o si bien será el BRZ STI. ¡Pronto mas información!
Fuentes: Automotive News, Auto Bild España