Cuando hace unos años supimos que Toyota y Subaru unirían sus fuerzas para desarrollar un nuevo modelo deportivo de precio accesible y tracción posterior, inmediatamente nos interesamos en el proyecto. En el día de hoy cuando estos modelos Toyota GT 86, Subaru BRZ y Scion FR-S ya llevan unos meses en el mercado, solo hemos visto elogios.

Recordemos que estos modelos son básicamente coupes de dos puertas cuyo motor es un 2.0 litros bóxer, cuatro cilindros que desarrolla una potencia de 200 caballos, el cual puede estar asociado a una transmisión manual o automática de seis velocidades, que envía la potencia hacia las ruedas posteriores.

En Estados Unidos solo tenemos al Scion FR-S y al Subaru BRZ, los cuales a pesar de ser prácticamente idénticos en el papel, son dos modelos con sutiles diferencias. Recientemente Consumer Reports comprobó en la pista las diferencias entre ambas maquinas, sin embargo, ambos consiguieron el estatus de "Recomendado".

Jake Fisher del equipo de CR explica que, aunque ambos modelos son prácticamente lo mismo, las diferencias se aprecian en el equipamiento. Por ejemplo el Subaru BRZ posee más elementos disponibles, tales como las luces HID, spoilier, sistema de navegación, mientras que el Scion FR-S enfatiza en un precio más accesible, lo cual se refleja en su equipamiento ligeramente más pobre, aunque a favor de este último tenemos que es mas balanceado y se maniobra un poco mejor.

No obstante, según una prueba realizada por Motor Trend, el Subaru aparece como el mejor en términos dinámicos.

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En conclusión y tal como señala Jake Fisher de Consumer Reports, si adquieres un Scion FR-S o un Subaru BRZ, estarás en lo correcto, ya que con ninguno te equivocarás.

Fuente: Motor Trend, Consumer Reports vía YouTube