Al observar las especificaciones técnicas del nuevo Scion FR-S (primo del Toyota GT 86 y Subaru BRZ) vemos que se trata de un deportivo de tamaño compacto con una excelente relación peso-potencia, asociado a una arquitectura de tracción posterior RWD, ingredientes necesarios para diversión al volante. Sin embargo, nada de lo anteriormente mencionado importa si es que tenemos los neumáticos incorrectos.

En su forma estándar el Scion FR-S posee neumáticos originales de turismo Michelin Primacy, los cuales aparentemente han sido desarrollados para otorgar una menor resistencia en demérito del agarre, aunque es cierto que los dueños de estos automóviles no los compraron para optimizar combustible o para prolongar la longevidad de sus neumáticos.

Por esto que el equipo de Road & Track realizó una prueba en Spring Mountain Motorsports Ranch, en la cual se probaron tres juegos de neumáticos, para que el Scion FR-S enfrentara al MazdaSpeed3 y al Subaru WRX.
En primer lugar y con los neumáticos estándar, el FR-S estuvo a casi dos segundos del Mazda y un segundo detrás del Subaru, con un tiempo de 1:29.3. Posteriormente la prueba se realizó con el Scion FR-S equipando neumáticos Dunlop Direzza Sport Z1 Star Specs de 17 pulgadas, con los cuales este modelo rebajo su tiempo en dos segundos con 1:27.0, haciendo que fuera el más rápido del grupo en relación al MazdaSpeed3 y al Subaru WRX.

Finalmente se realizó una prueba con los mismos neumáticos Dunlop, aunque en 18 pulgadas; sin embargo, el tiempo aumentó ligeramente en relación a los de 17 pulgadas (1:27.6).

Lo que sí es indudable es que los neumáticos Dunlop poseen un compuesto más pegajoso que el neumático estándar del Scion FR-S y cuestan menos que los Michelin. No obstante, estos son neumáticos para alto performance, motivo por el cual no tienen garantía sobre la banda de rodamiento. En cambio los Michelin, quizás no son tan capaces en la pista, pero ofrecen garantía de banda de rodamiento de hasta seis años o 45,000 millas.

¡En conclusión, para obtener lo máximo del Scion FR-S, habría que tener dos juegos de neumáticos!

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