Volvo Trucks ha probado el combustible Bio-DME con éxito en diez camiones adaptados que se utilizan en una prueba de campo, para verificar la eficacia de este material no fósil.

En un comunicado la automotora Volvo indicó que las emisiones de carbono procedentes de Bio-DME son prácticamente cero y el combustible puede ser producido a partir de biomasa provocando que el costo y la energía de manera se produzcan de manera eficiente. Para la industria del transporte, esto podría reducir la dependencia del petróleo y por lo tanto un mejor impacto ambiental.

Desde el pasado otoño, se adaptó especialmente a diez camiones Volvo que han estado operando en las carreteras suecas con este tipo de combustible no fósil. Ellos no se destacan en el tráfico - no viajan más lentamente y no presentan ninguna diferencia - pero son camiones revolucionarios.

La razón es que son impulsados ​​por el bio-DME, un combustible que se produce a partir de la biomasa - en otras palabras, materiales renovables, materias primas totalmente naturales, lo que reduce las emisiones de carbono en 95 por ciento en comparación con el diesel.

Las pruebas de campo han llegado a un punto donde los resultados, hasta el momento, han superaron las expectativas.

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  • Volvo Trucks ha probado el combustible Bio-DME con éxito en diez camiones adaptados que se utilizan en una prueba de campo, para verificar la eficacia de este material no fósil.

  • Las emisiones de carbono procedentes de Bio-DME son prácticamente cero y el combustible puede ser producido a partir de biomasa provocando que el costo y la energía de manera se produzcan de manera eficiente. Para la industria del transporte, esto podría reducir la dependencia del petróleo y por lo tanto un mejor impacto ambiental.

  • Desde el pasado otoño, se adaptó especialmente a diez camiones Volvo que han estado operando en las carreteras suecas con este tipo de combustible no fósil. Ellos no se destacan en el tráfico - no viajan más lentamente y no presentan ninguna diferencia - pero son camiones revolucionarios.

  • La razón es que son impulsados ​​por el bio-DME, un combustible que se produce a partir de la biomasa - en otras palabras, materiales renovables, materias primas totalmente naturales, lo que reduce las emisiones de carbono en 95 por ciento en comparación con el diesel.

  • Las pruebas de campo han llegado a un punto donde los resultados, hasta el momento, han superaron las expectativas.